Omkring den internationale lufthavn Schiphol (Amsterdam, Nederlandene) findes der et omfattende vejnet. Sjaak Haasnoot, holdleder hos Schiphol Brandvæsen, er sammen med sit hold ansvarlig for indsatser ved flyulykker og almindelige brandbekæmpelsesopgaver i og omkring Schiphol: "Jeg tror, at hvis man har CRS, er ingen køretøjstype længere en udfordring."
Schiphol Brandvæsen håndterer mange forskellige typer hændelser, men disse er bestemt ikke altid luftfartsrelaterede. Der sker jævnligt trafikulykker på vejnettet omkring den store lufthavn. Sjaak forklarer, hvorfor det er afgørende at bruge Crash Recovery System i disse situationer.
»Ofte er det folk, der sætter nogen af eller henter nogen, som ikke kender området særlig godt og kigger sig omkring, mens de kører. Det fører jævnligt til ulykker med køretøjer på motorvejene eller andre veje omkring Schiphol,« siger Sjaak.
Der har været mange situationer, hvor CRS har vist sin værdi for Schiphols brandvæsen. For eksempel var der for nylig en hændelse, der involverede en elektrisk Volkswagen ID4 og en Fiat Punto. Sjaak fortæller:
»Vi slog Puntoen op – med føreren stadig inde i bilen – ved hjælp af nummerpladen og markerede straks på bilen, hvor trykbeholderne og forstærkningerne i dørene befinder sig. Ved hjælp af alle de vigtige oplysninger fra CRS kunne vi sikre begge biler og hurtigt og sikkert befri føreren fra hendes vanskelige situation.«
Og om en anden hændelse:
»En Volvo XC90 Plug-in Hybrid var kollideret med et udrykningskøretøj. Da fronten var stærkt deformeret, kunne vi ikke få ordentlig adgang til den. Vi kunne afkoble batteriet, men der var stadig spænding til stede. Ved at slå bilen op i CRS viste det sig, at der også var et batteri i bagagerummet. Da vi nu kendte den nøjagtige placering, kunne vi gøre Volvoen fuldstændig strømløs."
Operationel værdi og personlig sikkerhed
De foregående eksempler viser tydeligt, at CRS har ændret samarbejdet og kommunikationen mellem redningsfolkene på ulykkesstedet, hvor brandvæsenet fra Schiphol var i aktion.
»Da det hold, der ankom først, præcist havde markeret, hvor der kunne og ikke kunne skæres i køretøjet, kunne det andet hold påbegynde indsatsen straks efter ankomsten. På denne måde bidrog CRS til hurtigere beslutningstagning under hændelsen; gennem kort og klar kommunikation blev arbejdet udført meget hurtigt og effektivt, og der gik ingen værdifuld tid tabt.«
Brugen af CRS har også betydning for redningspersonalets personlige sikkerhed ved trafikulykker. Da redningsfolkene ved præcist, hvor potentielle farer såsom batterier, airbags og sikkerhedsseleforspændere befinder sig, kan de handle sikkert og med tillid.
De mest udfordrende køretøjstyper og sikkerhedssituationer
Den hurtige udvikling inden for moderne køretøjsteknologi medfører et stigende antal elektriske og andre alternativt drevne køretøjer, hvilket igen spiller en rolle i behovet for CRS.
Sjaak understreger dette: »Ja, CRS er en enorm hjælp i forbindelse med elbiler; disse udgør en stigende andel på de hollandske veje og udgør de største udfordringer og farlige situationer. At kende den nøjagtige placering af ting som batteripakken hjælper os enormt. Jeg tror, at hvis man har CRS, er ingen enkelt køretøjstype længere en udfordring.«
Brugen af CRS har også betydning for den personlige sikkerhed for redningspersonale ved trafikulykker. Da redningsfolk ved præcis, hvor potentielle farer som batterier, airbags og selestrammere befinder sig, kan de handle sikkert og med tillid.
Om implementering og brug i praksis
Hos Schiphol Brandvæsen er CRS fuldt integreret i de daglige arbejdsgange og udrykningsprocedurer. Alle køretøjer har adgang til en iPad, der kører iOS-versionen af Crash Recovery System.
»Ved hver eneste hændelse, der involverer køretøjer, konsulteres CRS. Indsatscentralen bruger også CRS. De videregiver alle de oplysninger, der allerede er kendt om de involverede køretøjer, til os. Mærke, model, antal døre og nummerplade er ofte kendt på forhånd.«
Brugen af CRS har også betydning for den personlige sikkerhed for redningsfolk ved trafikulykker. Da redningsfolkene ved præcis, hvor potentielle farer såsom batterier, airbags og sikkerhedsseleforstrammere befinder sig, kan de handle sikkert og med tillid.
CRS’ brugervenlighed
Schiphol Brandvæsen er også meget tilfreds med CRS’ brugervenlighed – hvilket ikke er nogen bagatel for et program, der bruges i situationer, hvor hvert sekund tæller. Her er den feedback, vi modtog fra Sjaaks team:
»I princippet kræver CRS næsten ingen forklaring. Man indtaster nummerpladen eller søger manuelt efter mærke og model, og så vises CRS-redningsarket automatisk. Hvis man er ude til en ulykke med flere køretøjer, kan man skifte mellem dem ved at gemme dem som favoritter – så kan man finde dem i køretøjslisten. Man kan indstille systemet til automatisk at søge efter opdateringer, men dette varetages ofte af en administrator.”
Ville du anbefale CRS til andre brandvæsener eller redningstjenester?
"Ja, 100 %. Jeg vil virkelig anbefale det 100 %. Og jeg kan ærligt talt ikke komme i tanke om en eneste grund til at fraråde det, for som brandvæsen eller redningstjeneste kan man virkelig ikke længere undvære Crash Recovery System," konkluderer Sjaak Haasnoot.
Vil du vide, hvordan Crash Recovery System kan hjælpe dig, eller opleve en live-demo?
Kontakt salgsafdelingen eller book en demo